Wrth i'r diwydiant ynni newydd fyd-eang ffynnu, mae'r diwydiant batri lithiwm-ion, fel ei rym ategol craidd, yn cofleidio cyfleoedd a heriau datblygu digynsail. Yn 2025, yn wynebu amgylchedd marchnad mwy cymhleth sy'n newid yn barhaus a chystadleuaeth ryngwladol gynyddol ffyrnig, mae'r diwydiant batri lithiwm-ion yn dangos momentwm twf cryf mewn arloesi technolegol, maint y farchnad, cydweithredu cadwyn ddiwydiannol, a datblygu rhyngwladol.
1. Ehangu Maint y Farchnad
Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, diolch i ddatblygiad cyflym cerbydau ynni newydd, cerbydau golau trydan, offer trydan, a meysydd storio ynni newydd, mae'r farchnad batri lithiwm-ion wedi cynnal taflwybr twf cyflym. Yn ôl y data diweddaraf, rhwng Ionawr a Medi 2024, cyrhaeddodd cynhyrchiad cronnus batris lithiwm-ion ledled y wlad 20.36 biliwn o unedau, i fyny 12.3% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Yn y segment batri, cyrhaeddodd cyfanswm y cynhyrchiad batri lithiwm-ion rhwng mis Ionawr a Mehefin 2024 480GWh, cynnydd o 20% flwyddyn ar ôl blwyddyn, gyda chynhyrchu batri lithiwm-ion storio ynni yn fwy na 110GWh a gosodiadau batri lithiwm-ion pŵer cerbyd ynni newydd o tua 203GWh. Mae'r ffigurau hyn yn dangos yn llawn fomentwm twf cryf y diwydiant batri lithiwm-ion o ran maint y farchnad.
Wrth edrych ymlaen at 2025, bydd y diwydiant cerbydau ynni newydd ffyniannus a'r farchnad storio pŵer trydan yn parhau i yrru ehangiad y diwydiant batri lithiwm-ion. Ar y naill law, ar ôl blynyddoedd o dwf cyflym, mae'r farchnad cerbydau ynni newydd yn raddol yn dechrau ar gyfnod datblygu cymharol sefydlog, gyda gwerthiannau cerbydau ynni newydd yn cyfrif am oddeutu 50% o gyfanswm gwerthiannau ceir newydd, a chyfradd twf y galw newydd yn sefydlogi. Ar y llaw arall, mae gan y farchnad storio ynni batri botensial datblygu enfawr o hyd, gyda galw mawr am fatris newydd mewn sectorau fel tryciau trwm trydan, peiriannau peirianneg, llongau trydan, a beiciau trydan. Amcangyfrifir y bydd cyfanswm gwerth allbwn y diwydiant batri newydd yn cyrraedd tua RMB 2 triliwn yn 2025, cynnydd o flwyddyn i flwyddyn o tua 20%.
2. Cyflawniadau Arloesi Technolegol INGICTIONCITY
Arloesi technolegol yw'r sbardun allweddol ar gyfer datblygiad parhaus y diwydiant batri lithiwm-ion. Yn 2024, gwnaeth diwydiant batri lithiwm-ion Tsieina gynnydd sylweddol mewn arloesi technolegol. Ym maes batris lithiwm-ion, mae technolegau fel deunyddiau teiran uchel-nicel a deunyddiau anod sy'n seiliedig ar silicon wedi aeddfedu'n barhaus ac wedi cyflawni cymhwysiad diwydiannol yn raddol, gan wella dwysedd ynni batri i bob pwrpas. Mae'r datblygiadau technolegol hyn nid yn unig yn gwella perfformiad batris lithiwm-ion ond hefyd yn lleihau costau, gan alluogi eu cymhwysiad mewn ystod ehangach o feysydd.
Mae Cyfoes Amperex Technology Co Limited (CATL), fel menter flaenllaw yn y diwydiant batri lithiwm-ion, wedi sicrhau canlyniadau rhyfeddol mewn arloesi technolegol. Mae batris masnachol logisteg CATL yn mynd i'r afael yn effeithiol â materion craidd fel ailgyflenwi ynni araf, costau integredig uchel, a phellteroedd trafnidiaeth fer ar gyfer cerbydau masnachol ynni newydd. Yn eu plith, gall y batri gwefru cyflym iawn logisteg tianxing sicrhau gwefru cyflym iawn 4c, 12- ailgyflenwi munud ar gyfer cyflwr gwefr 60% (SOC), ac ystod ultra-hir 350km; Gall y batri ystod hir logisteg tianxing gyflawni ystod ultra hir 500km gyda dwysedd ynni o 200Wh\/kg. Mae cymhwyso'r technolegau arloesol hyn nid yn unig yn gwella perfformiad cerbydau masnachol ynni newydd ond hefyd yn lleihau costau gweithredu, gan ddarparu cefnogaeth gref i boblogeiddio cerbydau masnachol ynni newydd.
At hynny, gwnaed cynnydd sylweddol wrth ymchwilio a datblygu batris cyflwr solid yn y maes ffiniol. Mae batris cyflwr solid, gyda dwysedd ynni uwch a gwell diogelwch, yn cael eu hystyried yn gyfeiriad datblygu pwysig ar gyfer technoleg batri yn y dyfodol. Mae rhai cwmnïau wedi mynd i mewn i'r cam profi ar raddfa fach neu beilot batris cyflwr solid, a disgwylir i gymhwysiad diwydiannol gael ei gyflawni o fewn yr ychydig flynyddoedd nesaf. Disgwylir i ddatblygiadau arloesol mewn technoleg batri cyflwr solid newid y dirwedd technoleg batri a chwistrellu bywiogrwydd newydd i ddatblygiad y diwydiant batri lithiwm-ion.
Yn ogystal â batris cyflwr solid, mae ymchwil ar dechnolegau batri newydd fel batris sodiwm-ion, batris llif, a chelloedd tanwydd hydrogen hefyd yn cyflymu. Mae gan y technolegau batri newydd hyn eu manteision unigryw, megis mantais cost batris sodiwm-ion, mantais hir-hyd batris llif, a mantais dwysedd ynni uchel celloedd tanwydd hydrogen. Wrth i'r technolegau hyn barhau i aeddfedu a chyflawni cymhwysiad diwydiannol, bydd tirwedd gystadleuol y diwydiant batri lithiwm-ion yn arallgyfeirio, gan ddod â phwyntiau twf newydd i'r diwydiant.
Cydweithrediad cadwyn diwydiannol 3.Strengthened
Mae cadwyn ddiwydiannol batri lithiwm-ion yn cynnwys deunyddiau crai i fyny'r afon, gweithgynhyrchu batri canol-ffrwd, a chymwysiadau i lawr yr afon. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae cydweithredu ymhlith amrywiol gysylltiadau yng nghadwyn ddiwydiannol batri lithiwm-ion Tsieina wedi'i gryfhau ymhellach. Mae cwmnïau deunydd crai i fyny'r afon yn sicrhau cyflenwad deunyddiau crai i weithgynhyrchwyr batri canol -ffrwd trwy ehangu capasiti ac uwchraddio technolegol; Mae cwmnïau batri Midstream hefyd wedi sefydlu perthnasoedd cydweithredol agosach ag integreiddwyr system storio ynni a storio ynni newydd i lawr yr afon i hyrwyddo ymchwil a datblygu, cynhyrchu a chymhwyso ar y cyd.
O ran cynllun rhanbarthol, mae Tsieina wedi ffurfio clystyrau diwydiannol batri newydd i ddechrau wedi'u canoli yn Jiangsu, Guangdong, Fujian, a Sichuan. Mae gan y rhanbarthau hyn grynodiad mawr o fentrau i fyny'r afon ac i lawr yr afon yn y gadwyn ddiwydiannol, gyda chyfleusterau cefnogi diwydiannol cyflawn a galluoedd arloesi technolegol cryf. Fodd bynnag, mae rhai rhanbarthau yn dal i wynebu materion fel cysylltiad gwael rhwng cysylltiadau i fyny'r afon ac i lawr yr afon yn y gadwyn ddiwydiannol a homogeneiddio cynllun diwydiannol, sy'n effeithio ar effeithlonrwydd cyffredinol y diwydiant.
Wrth edrych ymlaen at 2025, bydd cydweithredu pellach yn y gadwyn ddiwydiannol a'r gadwyn gyflenwi yn dod yn duedd bwysig yn natblygiad y diwydiant. Wrth i gystadleuaeth yn y diwydiant ddwysau, bydd cwmnïau blaenllaw yn talu mwy o sylw i integreiddio a chydweithio cadwyn ddiwydiannol, gan gyflawni rhannu adnoddau a gwella cystadleurwydd cyffredinol y gadwyn ddiwydiannol trwy gydweithrediad cryfach â mentrau i fyny'r afon ac i lawr yr afon. Bydd rhanbarthau canolog a gorllewinol yn dwysáu ymdrechion wrth ddatblygu a defnyddio adnoddau i fyny'r afon wrth ddatblygu deunyddiau batri a diwydiannau gweithgynhyrchu batri; Bydd rhanbarthau'r Dwyrain yn canolbwyntio ar ymchwil a datblygu technoleg, gweithgynhyrchu cynnyrch pen uchel, a hyrwyddo cymwysiadau i'r farchnad. Bydd yr optimeiddio hwn o gynllun rhanbarthol yn hyrwyddo cynllun cytbwys o'r diwydiant batri newydd ledled y wlad ac yn gyrru datblygiad economaidd rhanbarthol cydgysylltiedig.
4.New Breakthroughs mewn Datblygu Rhyngwladol
Yn y farchnad ryngwladol, mae diwydiant batri lithiwm-ion Tsieina hefyd wedi perfformio'n dda. Yn ôl Data Ymchwil SNE, rhwng mis Ionawr a Medi 2024, roedd cwmnïau Tsieineaidd yn meddiannu chwech allan o'r deg smotyn gorau mewn gosodiadau batri pŵer byd -eang, gyda chyfran gyfun o'r farchnad o 64.9%, gyda safle CATL a BYD yn gyntaf ac yn ail, yn y drefn honno. Mae gan y cwmnïau hyn fanteision clir mewn arloesi technolegol, rheoli costau a chyfleusterau cefnogi diwydiannol. Trwy gydweithrediad rhyngwladol cryfach, ehangu sianeli marchnad dramor, a gwella dylanwad brand, maent wedi sicrhau lle yn y farchnad ryngwladol yn llwyddiannus.
Fodd bynnag, mae cystadleuaeth yn y farchnad ryngwladol hefyd yn dwysáu. Mae rhai gwledydd a rhanbarthau wedi cyflwyno polisïau amddiffyn masnach i amddiffyn eu diwydiannau lleol, gan sefydlu rhwystrau technegol a rhwystrau tariff, gan osod rhai rhwystrau i allforio cynhyrchion batri Tsieina. Gan wynebu'r heriau hyn, mae angen i ddiwydiant batri lithiwm-ion Tsieina barhau i gryfhau arloesedd technolegol ac uwchraddio diwydiannol i wella cystadleurwydd cynnyrch; Ar yr un pryd, mae angen iddo gryfhau cydweithredu a chyfnewid rhyngwladol, ehangu sianeli marchnad amrywiol, a lleihau'r risg o ddibyniaeth ar un farchnad.
5. Gwella cyson mewn rheoli diogelwch ac ailgylchu systemau
Gyda datblygiad cyflym y diwydiant batri lithiwm-ion, mae adeiladu systemau rheoli diogelwch ac ailgylchu hefyd wedi cael sylw cynyddol. Mae batris lithiwm-ion yn cynhyrchu llawer iawn o wres a nwy wrth wefru a rhyddhau, a all arwain at ddamweiniau diogelwch os na chânt eu trin yn iawn. Felly, mae cryfhau rheolaeth ddiogelwch batris lithiwm-ion yn hanfodol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae adrannau perthnasol yn Tsieina wedi cryfhau goruchwyliaeth diogelwch dros gynhyrchu, defnyddio ac ailgylchu batris lithiwm-ion; Ar yr un pryd, mae cwmnïau wedi buddsoddi'n weithredol mewn ymchwil a datblygu technolegau a chynhyrchion batri mwy diogel a mwy dibynadwy.
O ran ailgylchu, mae sefydlu system ailgylchu batri lithiwm-ion cyflawn yn fesur pwysig i sicrhau ailddefnyddio adnoddau a lleihau llygredd amgylcheddol. Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae adrannau perthnasol yn Tsieina wedi cyhoeddi cyfres o ddogfennau polisi i gefnogi datblygiad y diwydiant ailgylchu batri lithiwm-ion; Ar yr un pryd, mae cwmnïau wedi buddsoddi'n weithredol mewn ymchwil a datblygu technolegau ac offer ailgylchu mwy effeithlon ac amgylcheddol. Gyda gweithredu a hyrwyddo'r polisïau a'r technolegau hyn yn barhaus, bydd diwydiant ailgylchu batri lithiwm-ion Tsieina yn tywys mewn rhagolygon datblygu ehangach.
Rhagolwg 6.Future
Wrth edrych ymlaen, bydd y diwydiant batri lithiwm-ion yn parhau i gynnal taflwybr twf cyflym. Gyda datblygiad ffyniannus y diwydiant cerbydau ynni newydd ac ehangu'r farchnad storio pŵer trydan yn barhaus, bydd y galw am fatris lithiwm-ion yn parhau i dyfu. Ar yr un pryd, gyda datblygiad parhaus arloesi technolegol ac uwchraddio diwydiannol, bydd perfformiad batris lithiwm-ion yn gwella ymhellach, a bydd y costau'n gostwng ymhellach; Bydd hyn yn darparu cefnogaeth gref ar gyfer cymhwyso batris lithiwm-ion mewn ystod ehangach o feysydd.
Fodd bynnag, mae datblygiad y diwydiant batri lithiwm-ion hefyd yn wynebu sawl her. Mae ffactorau fel amrywiadau ym mhrisiau deunydd crai, ffrithiannau masnach ryngwladol, a chyfyngiadau rheoleiddio amgylcheddol i gyd yn dod â rhywfaint o ansicrwydd i ddatblygiad y diwydiant. Felly, mae angen i ddiwydiant batri lithiwm-ion Tsieina barhau i gryfhau arloesedd technolegol ac uwchraddio diwydiannol; Ar yr un pryd, mae angen iddo gryfhau cydweithredu a chyfnewid rhyngwladol, ehangu sianeli marchnad amrywiol, a gwella systemau rheoli ac ailgylchu diogelwch i fynd i'r afael â'r heriau a'r cyfleoedd ym marchnad y dyfodol.
