I. Peryglon craidd batris danddwr dŵr
1. Cylched fer a ffo thermol
Mae batris lithiwm-ion yn defnyddio electrolytau hylif yn fewnol. Pan fydd dŵr yn ymdreiddio i'r batri, gall achosi cyswllt uniongyrchol rhwng yr electrodau positif a negyddol, gan arwain at gylched fer. Gall y cerrynt ar unwaith a gynhyrchir yn ystod cylched fer fod yn fwy na'r cerrynt gweithredu arferol sawl dwsin o weithiau, gan sbarduno gorboethi lleol a hyd yn oed ffo thermol. Er enghraifft, mewn achos lle roedd dŵr glaw yn llifo i mewn i fatri lithiwm-ion yn ystod gwefru cerbyd trydan, roedd yr adwaith rhwng lithiwm metelaidd a dŵr yn dreisgar, gan gynhyrchu nwy hydrogen a rhyddhau llawer iawn o wres, gan achosi i'r batri ffrwydro yn y pen draw ac arwain at dân cyfagos. Ar gyfer batris cerbydau trydan foltedd uchel, os bydd y selio yn methu ar ôl trochi dŵr, gallai arwain at adweithiau cadwyn mwy difrifol, gyda'r egni'n cael ei ryddhau yn ddigonol i achosi difrod difrifol i gorff y cerbyd.
2. Cyrydiad metel a diraddio perfformiad
Pan ddaw dŵr i gysylltiad â chydrannau metel fel alwminiwm a chopr y tu mewn i'r batri, mae'n cyflymu cyrydiad ocsideiddiol. Gall y cynhyrchion cyrydiad rwystro'r sianeli electrolyt, gan gynyddu gwrthiant mewnol y batri. Mae data arbrofol yn dangos y gall cyfradd diraddio capasiti batris lithiwm-ion ar ôl trochi dŵr gyrraedd 30%-50%, gyda'r effeithlonrwydd gwefr a rhyddhau yn gostwng o dan 60%o'r gwerth arferol. Er bod batris asid plwm yn defnyddio electrolytau asid sylffwrig, os cânt eu trochi mewn dŵr sy'n cynnwys amhureddau, bydd cyrydiad y terfynellau yn cynyddu'r gwrthiant cyswllt, gan arwain o bosibl at fethu â chychwyn ar y cerbyd dros ddefnydd tymor hir.
3. Ehangu nwy a difrod strwythurol
Ar ôl trochi dŵr, gall adweithiau cemegol fel dadelfennu electrolyt ddigwydd y tu mewn i'r batri, gan gynhyrchu nwyon fel hydrogen ac ocsigen. Mewn achos penodol, profodd batri lithiwm-ion dan fuchod dŵr gynnydd sydyn mewn pwysau mewnol, gan beri i'r casin chwydd ac arwain yn y pen draw at ollyngiadau electrolyt. Mae'r electrolyt a ddatgelwyd nid yn unig yn cyrydu'r casin batri ond gall hefyd halogi system drydanol y cerbyd, gan gynyddu costau cynnal a chadw. Os yw batri foltedd uchel yn chwyddo, gall cryfder llai ei gasin arwain at ddadelfennu, gan ryddhau sylweddau cemegol sy'n fygythiad i'r amgylchedd ac iechyd pobl.
II. Strategaethau ymateb ar gyfer gwahanol fathau o fatris â dŵr-ddŵr
1. Batris asid plwm: Gellir atgyweirio cyrydiad ysgafn, mae angen ailosod halogiad difrifol
Trochi dŵr ysgafn: Os mai dim ond y terfynellau sy'n dod i gysylltiad â dŵr distyll, gellir dadosod y batri, y terfynellau wedi'u glanhau â dŵr distyll, ac yna eu gorchuddio â Vaseline i atal rhwd. Ar ôl sychu, profwch y foltedd cylched agored. Os yw'r foltedd yn normal ac nad oes unrhyw ollyngiadau, gellir parhau i ddefnyddio'r batri.
Trochi dŵr difrifol: Os yw'r electrolyt yn gymylog neu'n gwaddodi yn ymddangos, mae angen disodli'r electrolyt, ac ail -ysgogi'r batri trwy wefru a gollwng. Fodd bynnag, os yw'r casin batri yn cael ei ddadffurfio neu os yw'r platiau mewnol yn cael eu sylffio, argymhellir disodli'r batri cyfan.
2. Batris Lithiwm-Ion: Gellir ceisio trwsio dŵr dŵr bach, mae angen sgrapio trochi dŵr difrifol
Ychydig o ddŵr yn dod i mewn: Datgysylltwch y pŵer ar unwaith, dadosod y pecyn batri, glanhau'r bwrdd cylched gydag ethanol absoliwt, ei sychu, ac yna profi cysondeb foltedd y celloedd unigol. Os yw'r gwahaniaeth foltedd yn llai na 50mV ac nad oes chwydd, gellir ail -becynnu'r batri i'w ddefnyddio.
Trochi dŵr difrifol: Os yw'r pecyn batri yn dangos chwydd, gollyngiadau, neu foltedd annormal, cysylltwch â sefydliad proffesiynol i ddadosod yn ddiogel. Mae manyleb cynnal a chadw benodol yn gofyn yn benodol bod yn rhaid i fatris lithiwm-ion wedi'i fansio â dŵr basio 12 prawf, gan gynnwys profion inswleiddio a phrofion gallu, cyn y gellir eu barnu fel rhai y gellir eu had-dalu.
3. Batris Cerbydau Trydan Foltedd Uchel: Sgrapio ar unwaith os bydd selio yn methu
Mae pecynnau batri foltedd uchel yn mabwysiadu dyluniadau amddiffyn aml-haen. Fodd bynnag, os yw staeniau dŵr yn ymddangos ar y casin neu os bydd y system ddiagnostig yn nodi gwall, rhaid cymryd y batri allan o wasanaeth ar unwaith. Mae automaker penodol yn nodi bod yn rhaid i fatris â dŵr â dŵr basio 6 phrofion, gan gynnwys profion aerglosrwydd a phrofion gwrthsefyll inswleiddio. Os bydd unrhyw brawf yn methu, barnir bod y batri yn sgrap. Wrth drin, gwisgwch siwtiau gwrth-ffrwydrad a dadosod y batri mewn safle ailgylchu pwrpasol.
Iii. Proses drin broffesiynol ar gyfer batris â dŵr
1. Gwaredu Cychwynnol: Datgysylltu Pwer ac Arwahanrwydd
Datgysylltiad pŵer ar unwaith: Torrwch y cysylltiad rhwng y batri a chylched drydanol y cerbyd er mwyn osgoi cylchedau byr gan achosi arcs trydan.
Arwahanrwydd Corfforol: Symudwch y batri i le sych wedi'i awyru'n dda, i ffwrdd o fflamau agored a deunyddiau fflamadwy. Yn ôl ystadegau gan adran dân benodol, mae'r tebygolrwydd y bydd batri wedi'i fansio â dŵr yn tanio yn ddigymell mewn gofod cyfyng deirgwaith yn hynny mewn amgylchedd agored.
2. Arolygiad manwl: Gwerthuso aml-ddimensiwn
Archwiliad Ymddangosiad: Defnyddiwch endosgop i arsylwi a oes staeniau dŵr, cyrydiad, neu chwydd y tu mewn i'r batri.
Profion trydanol: Defnyddiwch brofwr gwrthiant inswleiddio i fesur y gwrthiant inswleiddio rhwng yr electrodau positif a negyddol a'r casin. Dylai'r gwerth safonol fod yn fwy na 500mΩ.
Profi Capasiti: Profwch y gallu gwirioneddol trwy wefru a rhyddhau cerrynt cyson. Os yw'r capasiti yn is na 80% o'r gwerth sydd â sgôr, barnir bod y batri yn methu.
3. Gwaredu Diogel: Dosbarthu a Thrin
Batris ad -daladwy: Perfformio gweithrediadau fel sychu, tynnu rhwd, ac ail-lenwi electrolyt mewn cabinet gwrth-ffrwydrad. Ar ôl ei atgyweirio, rhaid i'r batri basio prawf cylch gwefr llawn a rhyddhau llawn 72- awr.
Batris sgrap: Eu trosglwyddo i fenter ailgylchu gymwys i'w prosesu. Defnyddir dulliau fel malu corfforol ac yna trwytholchi cemegol i adfer metelau fel cobalt a lithiwm. Yn ôl data o fenter benodol, gall pob tunnell o fatris lithiwm-ion sgrap adfer 150kg o ddeunydd catod lithiwm nicel-cobalt-manganîs.
Iv. Mesurau ataliol a chynnal a chadw arferol
1. Optimeiddio dyluniad gwrth -ddŵr
Gwelliant Sgôr IP: Dewiswch becynnau batri gyda sgôr amddiffyn IP67 neu uwch. Mae gwneuthurwr cerbydau ynni newydd penodol wedi gostwng cyfradd fethiant y batris ar ôl trochi dŵr o 12% i 3% trwy optimeiddio'r strwythur selio.
Dyluniad Sianel Draenio: Sefydlu sianeli draenio ar waelod y pecyn batri. Mae beic modur trydan penodol wedi gwella ei allu rhydio dŵr 40% trwy'r dyluniad hwn.
2. Gwella arferion defnyddio
Rheoli dyfnder rhydio: Ni ddylai'r dyfnder rhydio ar gyfer beiciau trydan fod yn fwy nag uchder y pedalau. Dylai cerbydau trydan osgoi pasio trwy rannau lle mae dyfnder y dŵr yn fwy na chanol yr hybiau olwyn.
Arolygiadau rheolaidd: Gwiriwch heneiddio stribedi selio casin y batri bob mis. Defnyddiwch ddelweddwr thermol is -goch i ganfod dosbarthiad tymheredd y pecyn batri. Gall codiadau tymheredd annormal nodi cylchedau byr mewnol.
3. Paratoi ar gyfer trin brys
Offer ar fwrdd: Cyffroi â chyflenwadau brys fel menig inswleiddio, multimetrau, a desiccants.
Yswiriant: Prynu yswiriant rhydio dŵr neu yswiriant difrod batri-benodol. Yn ôl data gan gwmni yswiriant penodol, y gost cynnal a chadw ar gyfartaledd ar gyfer batris danddwr dŵr yw 60% -80% o bris gwreiddiol y batri.
Nghasgliad
Dylai'r modd y dylid trin materion batri danwydd dŵr gadw at egwyddorion "diogelwch yn gyntaf, gwerthuso gwyddonol, a gwaredu proffesiynol." Dylai defnyddwyr osgoi dadosod batris danddwr dŵr ar eu pennau eu hunain. Mae ystadegau o gymdeithas gynnal a chadw penodol yn dangos bod tebygolrwydd damweiniau eilaidd a achosir gan nad ydynt yn weithwyr proffesiynol sy'n trin batris danddwr dŵr mor uchel â 45%. Gyda datblygiad technoleg batri, gall mathau newydd o fatris fel batris cyflwr solid a batris lled-solid-wladwriaeth ddatrys problem trochi dŵr yn sylfaenol. Fodd bynnag, o dan yr amodau technolegol cyfredol, cadw'n llym â manylebau gwrth -ddŵr yw'r dewis gorau o hyd ar gyfer sicrhau diogelwch.